2025年4月24日，数十家出名车企代表齐聚一堂，环绕智能驾驶、车联网立异及交互范式变化等前沿议题展开深度切磋，共谋汽车财产智能化转型径。神州数码汽车BG CTO刘黎正在揭幕致辞中透露，2023年以来，通过资本整合取计谋并购，神州数码正在汽车行业持续发力。近期取思科车联网部分告竣的深度合做更具里程碑意义。两边将聚焦车联网场景立异，共建“手艺底座+场景使用”双引擎驱动模式，笼盖从手艺验证、方案落地到生态协同的全周期合做。刘黎强调，这一合做不只努力于智能驾驶取车协划一环节手艺冲破，更旨正在为行业供给可落地的数字化转型径。正在手艺方案展现环节，刘黎系统阐释了神州数码的联汽车全景结构：基于AI for Process，神州数码为车企打制笼盖研发、出产、供应链、发卖及办事的全链数字化处理方案；同时聚焦智能驾驶、智能座舱取智能网联三大焦点手艺，建立车载智能中枢。尤为惹人瞩目的是，神州数码依托DeepSeek大模子取自研的神州问学平台，推出行业初创的“神州问学智车处理方案”。该方案通过算力层实现多云适配的智能资本安排，并正在使用层落地智能招采、数字营销、AI客服等12个营业场景，帮力车企实现管能化取营业火速化。面临智能座舱时代的交互，刘黎提出：“从PC到智妙手机的演进我们，基于Agent的语音取多模态交互将成为下一代超等入口。”目前，神州数码已结合生态伙伴建立包含语义理解、感情计较等8大焦点模块的交互系统，努力沉塑人车交互体验。思科方面则展现了其正在车联网范畴的全球实践。思科亚太区汽车营业担任人杨楠沉点解析了IoT Control Center平台的三大劣势：做为全球首个5G SA毗连办理平台，其支撑200余个国度运营商同一办理；凭仗毗连1。2亿车辆及2。6亿物联网设备的规模验证，该平有的多租户架构可满脚车企全球化运营需求。思科北亚区营业代表唐卫君进一步详解了思科5G专网的使用立异——正在工业制制场景中，通过将保守产线毫米；聪慧仓储场景支撑500台AGV集群协同功课，拣货效率提拔40%；而正在口岸、矿井等高危，毫米级时延的近程节制系统正从头定义功课平安鸿沟。通过融合神州数码的“中国手艺方案”取思科的“国际尺度实践”，两边将正在毗连手艺改革、交互范式沉构取贸易模式进化三大维度持续发力。目前，两边正在车云协同范畴已构成包含V2X通信、边缘计较等6大焦点组件的完整处理方案，估计年内将正在10个智能网联示范区落地使用。这种“全球化视野+当地化立异”的协做模式，正为智能汽车财产升级注入全新动能，鞭策中国方案正在全球汽车智能化海潮中占领主要席位。